隨著鐵素體不銹鋼焊接問題的逐步解決，鐵素體不銹鋼取代奧氏體不銹鋼已成為大多數應用領域的新發展趨勢。鐵素體不銹鋼的導熱系數約為奧氏體不銹鋼的1.所以在熱交換器領域，鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼有很大的優勢。鐵素體不銹鋼無縫管市場需求巨大，是冷軋鋼管企業適應市場環境，開辟鐵素體不銹鋼無縫管工藝路線的必要選擇。作為以奧氏體不銹鋼無縫管為主要產品的生產企業，需要在技術和設備上高的兼容性進行一系列的探索。

采用的10Cr17原料鋼棒，化學成分如表1所示。冷軋前和成品態均為脫脂﹑熱處理。熱處理工藝見表2。

由于10Cr17材料鉻不銹鋼，基體具有良好的抗氧化酸性。同時，熱處理產生的氧化皮比奧氏體不銹鋼產生的氧化皮更簡單(主要是Fe,0、鐵鉻混合氧化物形式的少量尖晶石)，因此可以直接使用HNO,HF混酸洗荒管﹑半成品和成品，不需要重新配酸，節省時間成本。

熱軋試生產結果及技術分析

根據軟件計算的相圖(如下頁圖1所示)，10Cr17鋼種在900℃以下加熱會產生碳化物沉淀；考慮到溫度對鐵素體顆粒生長的影響，熱軋加熱的目標溫度定為1050℃。結果表明，在此溫度下磨損的荒管表面粗糙(如下圖2所示)；金相觀測粒度不均勻(如下圖3所示)，存在馬氏體組織(如下圖4所示)；延伸率低(見表3)。

根據上面的試驗結果，結合圖1可以看到熱穿孔溫度1050℃在低溫下，部分y相(約15%)會出現在鋼組織中，導致兩相區域的熱處理表面質量差。同時，y相水冷后轉化為馬氏體，影響鋼管的塑性和后續冷軋的質量。因此，熱穿孔溫度應進一步提高到1130℃以上。

冷軋前的熱處理

10Cr17是純鐵素體鋼，但是因為鐵素體CN其溶解度遠小于奧氏體。事實上在加熱過程中仍會有一定的相變和沉淀相，這是影響冷軋的重要因素。因此，在每次冷軋前，應對半成品管進行熱處理。主要目的是恢復晶粒并消除沉淀物。一般來說，10Cr17影響冷軋的因素主要有以下幾種。

10Cr17鋼管熱穿孔溫度應為1130~1150C。通過合理的熱處理工藝，消除馬氏體和沉淀相是10Cr17成功冷軋鋼管的關鍵。850后℃熱處理，雖然馬氏體基本分解，但顆粒恢復仍不均勻。所以熱處理工藝還需要改進。